Bij mijn omzwervingen op het WWW kwam ik een plaatje tegen van een NS elektrische locomotief uit de serie 1100 op een setje nooddraaistellen. Bij onderhoud en/of revisie van de draaistellen in de werkplaats werd de bak gelicht en op een setje tijdelijke nooddraaistellen geplaatst zodat de bak naar een andere locatie gerangeerd kon worden. Zo'n setje nooddraaistellen hoefde natuurlijk niet superdeluxe te zijn: als de draaistellen het gewicht van de bak maar konden dragen en konden rollen...

De draaistellen waar ik door geïnspireerd werd staan op een foto van Rob Schippers die op de fraaie website van Feijenoordse Meesters stond. "Het lichten van de bak kon betekenen dat je even 'op kleine voet' moest leven. Ook voor loc 1104 was dat op 08-07-1973 het geval. Overigens doen deze door de 'Hoofdwerkplaats Tilburg gebruikte draaistellen' wel èrg Wereldvreemd aan. Misschien kan iemand zich nog herinneren waar ze precies vandaan kwamen..."

Omdat ik nog een 1100 van Del Prado had liggen (eigenlijk een 1113) heb ik nooddraaistellen voor zo'n goedkoop dummy locje gemaakt. Leuk als statisch object bij de werkplaats!

Voor een volledige bouwbeschrijving zie ook: https://www.n-spoorforum.nl/phpbb3/viewtopic.php?f=21&t=11296

Let op: de kap van de Del Prado 1113 is NIET inbegrepen en de draaistellen zijn bedoeld voor een statisch, niet-rollend object.

En Francais par Google: Au cours de mes pérégrinations sur Internet, je suis tombé sur la photo d'une locomotive électrique NS de la série 1100 reposant sur des bogies de secours. Lors des opérations de maintenance ou de révision des bogies en atelier, la voiture était soulevée et placée sur ces bogies provisoires afin de pouvoir être déplacée. Ces bogies n'avaient évidemment pas besoin d'être luxueux : pourvu qu'ils puissent supporter le poids de la voiture et rouler.

Les bogies qui m'ont inspiré apparaissent sur une photo de Rob Schippers, publiée sur le magnifique site web de Feijenoordse Meesters. « Relever la caisse pourrait impliquer de vivre avec un budget serré pendant un certain temps. Ce fut également le cas pour la loco 1104 le 8 juillet 1973. D'ailleurs, ces bogies utilisés par l'atelier principal de Tilburg semblent vraiment étranges. Peut-être que quelqu'un se souvient encore de leur provenance exacte… »

Comme j'avais encore une Del Prado 1100 sous la main (en réalité une 1113), j'ai fabriqué des bogies de fortune pour cette locomotive factice bon marché. Parfaite comme objet statique à l'atelier !

Pour une description complète du montage, voir aussi :

https://www.n-spoorforum.nl/phpbb3/viewtopic.php?f=21&t=11296

Remarque : la caisse de la Del Prado BB8100 n'est PAS incluse et les bogies sont destinés à un objet statique, non roulant.